阿托斯溢流阀要如何调压和升压？

　　阿托斯溢流阀的功能主要如下：

　　

　　1、恒压溢流功能:在定量泵的节流调节系统中，由定量泵提供恒定的流量。当系统压力增加时，流量需求减少。此时安全阀开启，使多余的流量回流到油箱中，从而保证安全阀的入口压力即泵的出口压力恒定(阀口常随压力波动而开启)。

　　

　　2、稳压作用:溢流阀串联在回油路上，产生背压，增加运动部件的稳定性。

　　

　　3、系统卸荷功能:溢流阀的遥控口串联一个小溢流流量的电磁阀。电磁铁通电时，安全阀的遥控口与油箱接通，此时液压泵空载。此时，安全阀起到安全阀的作用。

　　

　　4、安全保护功能:系统正常工作时，阀门关闭。只有当负荷超过规定的极限(系统压力超过设定压力)，溢流阀才会打开，并进行过载保护，防止系统压力升高(通常安全阀的设定压力比最大工作压力高10%-20%的系统压力)。

　　
 

　　阿托斯溢流阀的压力如何调节？

　　

　　当溢流阀松开，设备运转时，慢慢拧紧螺丝，看压力表，升压几MPa后停止。让设备在此压力下稳定运行几分钟，然后重复升压运行的过程，直到调整到设定压力。

　　

　　每个液压站的油泵出口处将有一个溢流阀。有时，由于某些原因，泵出口处的压力可能大于系统所需的压力。此时，需要溢流阀来消除多余的压力，并将油排回油箱。

　　

　　阿托斯溢流阀压力上升但达不到最高调节压力的现象如下：虽然拧紧了压力调节手轮，但压力只上升到一定值，不能继续上升，尤其是在油温较高时。主要原因如下。

　　

　　1、液压油温度高，内部泄漏增加。

　　

　　2、液压泵内部零件磨损，内部泄漏增加，输出流量减少；压力上升时输出流量较小，不能维持高负荷对流量的需求，压力上升到最大压力以下。并且显示压力调整后，压力表指针剧烈波动，波动幅度大，无法调整安全阀压力。

　　

　　3、较大的灰尘颗粒进入主滑阀的阻尼节流孔或旁通节流孔，部分堵塞节流孔，从而减少流入先导阀的先导流量。主阀芯的上腔室难以建立更高的压力来平衡主阀芯的下腔室中的压力，使得压力不能上升到高水平。

　　

　　4、由于主阀芯与阀体孔配合过松，使用后出现拉伤、沟槽或严重磨损，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的部分油流通过这个间隙流回油口(如Y型阀和两个同心阀)；YF等三同心阀，主阀芯与阀盖配合孔滑动结合面磨损，配合间隙大，所以通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经过这个间隙，再通过阀芯孔回到油箱。

　　

　　5、先导锥阀与阀座之间，由于液压油中的污垢、水分、空气等化学物质，使其磨损、拉伤，使其密封不严密，压力无法升高。

　　

　　6、先导锥阀和阀座之间的接触面有间隙。或者不圆成锯齿状，让两者无法很好的契合。

　　

　　7、压力调节手轮的螺纹或调节螺丝擦伤或拉伤，使压力调节手轮不能拧紧到极限位置，先导阀弹簧不能压缩到合适位置，压力不能调节大。

　　

　　8、压力调节弹簧的压力不能调整到最大，因为它被错误地安装到软弹簧中，或者因为弹簧因疲劳而刚度下降，或者因为它被损坏。

　　

　　9、阿托斯溢流阀主阀体孔或主阀芯外圆有毛刺、锥度或脏物，主阀芯卡在某个小开口处，处于微开状态，并非开启。这时候压力虽然可以调节到一定值，但是不能再增加了。